涡轮增压有着：涡轮增压比同等动力输出水平的自然吸气发动机省油；1.5T主流发动机动力输出水平能够与2.4L自然吸气发动机持平甚至是超越2.4L；因排量下降，小排量涡轮增压车型要比大排量自吸便宜；小排量涡轮增压发动机已经成为了一种趋势等优势。
自然吸气发动机的工作原理是做“四冲程运动”。由于没有增压器，所以自吸发动机里面的空气是通过滤清器的节气门和进气管到达“气缸”，汽油直接喷射燃烧。很显然，自然吸气发动机没有涡轮压缩空气，所以动力明显比涡轮增压机器差，同排量的发动机，涡轮增压动力比自然吸气要高出30%以上。
自吸车，又称为自然吸气车，没有涡轮增压器。它们依赖气缸的运动和活塞的吸气行程来吸入空气，然后将空气与燃料混合，从而实现内燃引擎的工作。相对于涡轮车，自吸车的气体进气量较低。
高速路上是最能体现发动机的性能，涡轮增压汽车在高速的表现确实比自然吸气好，这一点不可否认。上了高速才发现，涡轮增压和自然吸气的差距明显，买车别盲目跟风。
众所周知，自然吸气的发动机需要通过加大排量和提高转速来提高动力，所以以前的性能车都是自然吸气的超大排量，而涡轮增压发动机不同，只要发动机的强度够高，供油够充分，马力的大小基本上就是看涡轮的大小和涡轮的压力。就比如2.3T的野马原厂涡轮，如果换上一个稍微大一点的涡轮，马力就可以从300匹变成500多匹，足足多了200匹，但发动机还是同样的发动机。
由于涡轮增压发动机的内部温度和压力比一般的自然吸气发动机要高很多，所以会对发动机的油封、密封胶、发动机周边塑料部件的耐用性产生很大的影响。这就造成了涡轮增压引擎的寿命比自然吸气引擎短。
2019年高尔夫共配备了升自然吸气发动机和升自然吸气发动机三款发动机.2升涡轮增压发动机，升涡轮增压发动机。
有很多人都以为涡轮增压会省油，其实涡轮增压从工作原理上说，只是提升动力水平，可以让的排量，输出功率达到自然吸气甚至更高的功率水平。
4、环保、动力更强劲。发动机不同5L是自然吸气发动机。涡轮增压是先进技术，比自然吸气发动机省油、环保、动力更强劲。2T是涡轮增压、缸内直喷发动机。涡轮增压是先进技术，比自然吸气发动机省油、环保、动力更强劲。
朗逸是大众旗下的一款紧凑型车。新朗逸搭载三款发动机：升自然吸气发动机、升涡轮增压发动机和升涡轮增压发动机。
**4.技术进步的驱动：**涡轮增压技术在过去几十年中得到了长足的发展，涡轮和发动机控制系统的设计变得更加精密。这些技术进步使得涡轮增压引擎在动力输出、燃油经济性和排放控制方面都有了显著的提升。相比之下，自然吸气引擎的改进空间有限，难以在这些方面与涡轮增压引擎竞争。
在售出的第七代高尔夫中，有升自然吸气发动机、升涡轮增压发动机、升涡轮增压发动机和升涡轮增压发动机可供选择。
相比之下，如果你更注重城市驾驶的舒适性和经济性，那么自然吸气车型则可能是更好的选择。自然吸气发动机的工作原理是利用活塞在气缸内的上下运动来产生吸气和排气效果，从而使空气和燃料混合燃烧。由于自然吸气发动机没有涡轮增压器的强制增压作用，因此它的加速性能相对较为平稳，不会产生涡轮迟滞现象。此外，自然吸气发动机的维护保养成本通常比涡轮增压发动机更低，因为它没有复杂的涡轮增压系统需要维护。另外，由于自然吸气发动机的燃烧效率相对较低，因此它相比涡轮增压发动机在燃油经济性方面略有劣势。然而，在城市驾驶中，由于车速较低且频繁起步和停车，自然吸气发动机可以提供更平稳的动力输出和更好的舒适性。
汽车涡轮增压发动机是一种先进的发动机技术，通过增加压气机的压力将更多的空气压入汽缸，提高发动机的功率和扭矩输出。与传统自然吸气发动机相比，涡轮增压发动机在耐久性和寿命方面的问题也更加突出。
如果是使用升自然吸气发动机的车型，百公里油耗在升左右，如果是使用升涡轮增压发动机的车型，百公里油耗为升左右。同排量发动机对比，涡轮增压发动机要比自然吸气发动机油耗更高，这是因为涡轮增压发动机的进气量更高，所以喷油量更高。
而反过来说，以相同输出而不是同等排量来比较，由于涡轮不是全工况运转，它会比同等动力的自然吸气发动机省油，比方说，一台发动机动力水平相等于一台自然吸气，全力工作时，两者油耗差不多，但高速巡航时，的涡轮并未介入，此时它实际工作排量只有，而自然吸气则始终是，要是这么看的话，确实是省油了。
涡轮增压和自吸之间的不同之处，以及它们对汽车性能的影响：1.动力输出：在同样的排量下，涡轮增压发动机能够产生更大的功率和扭矩，这是由于涡轮增压技术可以提高进气压力，让更多的空气进入气缸内部，从而提高燃料燃烧的效率。而自吸式发动机由于受到自然吸气的限制，吸入的空气比较小，所以它的动力和转矩都比较低。
但2.0T稍微加满就能明显感受到发动机的动力。这是两个完全不同的属性。这也是大容量的豪华公务机爆满的原因。一般来说，两吨以上的汽车配备5.0升和6.0升发动机，油门踏板仍然无力（短）。但小型涡轮最终可以缓解这个问题。推动大体积的小涡轮增压器可以让滞后几乎看不见，更接近自然吸气或机械增压。
除了动力性能和燃油经济性之外，还有其他因素需要考虑。例如，涡轮增压车型的噪音和振动可能更大，因为涡轮增压器会产生额外的噪音和振动。此外，涡轮增压发动机需要使用更高质量的燃油和机油，这也会增加车辆的运营成本。另一方面，自然吸气发动机通常更可靠和耐久，因为它们没有复杂的涡轮增压系统容易出现故障。此外，自然吸气发动机的噪音和振动相对较小，可以提供更舒适的驾驶体验。
一、涡轮增压和自吸的概念及应用背景：涡轮增压是一种通过涡轮风扇强制进气的技术，它可以在发动机不变的情况下，增加进气量，从而提高发动机的功率和扭矩。自吸则是指自然吸气的发动机，通过活塞下行产生的负压来吸入空气，它的进气效率相对较低。
负压工况：涡轮虽转动，但其产生的进气压力小于发动机气缸下行吸气压力，这时，进气道为负压工况（低于大气压力），此时涡轮增压发动机与小排量自然吸气发动机相同。
优点涡轮增压：涡轮增压发动机通常比自然吸气发动机更省油。这是因为涡轮增压发动机在涡轮的作用下，增加了进气密度，从而提高了燃油效率。涡轮增压发动机通常具有更高的动力输出。这是因为涡轮增压器在燃烧过程中增加了空气的供应，使得更多的燃料可以燃烧，从而产生更多的动力。涡轮增压发动机通常比自然吸气发动机更轻巧，这使得它们在性能和燃油经济性方面更具有优势。
三大件之一，发动机一般就比排量和增压方式，一般情况下，同排量增压方式相同的发动机不论什么品牌扭矩和功率也都大差不差（除非厂家为了细分市场有意调低或调高，比如说奔驰c级同样涡轮增压就有高功率的c260和一般功率的c180），一般情况下T的动力大致相当于自然吸气2.5~的，至于自然吸气和涡轮增压以及机械增压孰优孰劣，那就仁者见仁智者见智了，比如我个人就喜欢自然吸气而不喜欢涡轮增压发动机，总之发动机比较的就是扭矩和功率，平常人来看那就看排量和增压方式即可。
发动机分为自然吸气、涡轮增压和机械增压三种，市面上常用的只有前两种。自然吸气发动机的排量小，优点是技术成熟、故障率低，涡轮增压发动机的优缺点则相反。
